Lajta Monitor hadihajó az Erőd kikötőben

 

 

Európában az Osztrák-Magyar Monarchiában építettek először folyami monitorokat, nevezetesen a Leithát és a Marost, mivel a monarchia hadihajóit mindig párban építették. Az akkori szokásoknak megfelelően az államszövetség területén lévő folyókról nevezték el a hajókat. A keresztelő a dualizmus szellemében történt, így a két hajó közül az egyik osztrák, a másik pedig magyar nevet kapott. Ezért kapta ez a hajó a német elnevezés után a Leitha nevet, míg testvére a Marost. Az első dunai monitorok építésének a lehetőségét az akkori külpolitikai, katonai és gazdasági helyzet teremtette meg. Az OMM nagyhatalmi ambíciói a Balkán irányába fordultak, hiszen a korábbi történelmi események miatt nyugat felé nem terjeszkedhetett. Azonban a török uralom alól újonnan felszabadult Duna-menti államok és a Balkánon egyre növekvő befolyással rendelkező cári Oroszország ellensúlyozására a monarchiának fel kellett készülnie. Így a monarchia tengeri flottájának parancsnoka, Wilhelm von Tegetthoff admirális monitor típusú hadihajók építését javasolta. A szükséges anyagi forrásokat is előteremtették, ugyanis 1869-ben megszavazták a költségvetésből az ehhez szükséges pénzt is.

A két monitor építése 1870-ben kezdődött meg magyar hajógyárban, részben Angliából érkező alkatrészekből, berendezésekkel. 1 év múlva készültek el, és 1871-ben bocsátották vízre az S.M.S. Leithat (május 17.) és az S.M.S. Marost (április 20.). Az ’sms’ rövidítést minden egyes OMM-hoz tartozó hadihajó neve elé tették, jelentése pedig Őfelsége hajója (Seiner Majestät Schiff).

Forrás és még több információ: leitha.hu,  lajtahajo.hu